电动大巴、电动卡车、物流车、冷链车——商用车电动化是EV出口的大盘。
先给结论：商用车电池，属于EV电池，电池护照必做。
法规EV定义：为M/N/O类车辆提供牵引动力的电池，不限重量。
商用车全部命中：
特别提醒：
- 电动大巴（M2/M3）→ EV电池
- 电动卡车（N1/N2/N3）→ EV电池
- 电动物流车、冷链车 → EV电池
- 电动轻卡、皮卡 → EV电池
EV电池：无容量门槛，2027年2月18日起全部要做电池护照。
商用车电池的容量：
- 电动轻卡：50-150kWh
- 电动大巴：200-400kWh
- 重型电动卡车：400kWh以上
六件套一个不少（和#18一致）：
- 电池护照——2027年2月18日强制
- 碳足迹声明——EV电池2025年2月18日起
- 碳足迹等级标签——EV电池2026年8月18日起
- 性能耐久文档——2024年8月18日起
- 回收含量申报——2028年8月18日起
- BMS健康数据——2024年8月18日起
- 商用车电池容量大、数据量大——电池护照数据要按车规标准准备，别用消费级模板
- 多电芯模组系统——每块电池一个UID，系统级数据要完整
- 商用车出口常带整车上牌——电池和整车的申报信息要一致
一句话：电动大巴、卡车、商用车=EV电池，六件套全做，电池护照2027见真章。
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—— 亿联检测技术团队