在电动汽车的三电系统里,动力电池既是能量核心,也是安全风险最集中的部件。GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正是为这一部件划定安全底线的强制性国家标准,英文名称为 Electric vehicles traction battery safety requirements。该标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,发布日期为2025年3月28日,实施日期为2026年7月1日,由工业和信息化部提出并归口,全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会(TC114SC27)承担技术执行。与推荐性标准不同,强制性标准一旦实施即具有法律约束力,产品能否入市,以其符合性为前提。

GB 38031 的版本沿革,本身就是我国动力电池安全监管收紧的一个缩影。在此之前,动力电池的安全要求由推荐性标准 GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》承载。GB 38031-2020 首次以强制性国家标准的形式发布,于2021年1月1日实施,并按官方记录全部代替 GB/T 31485-2015 与 GB/T 31467.3-2015,完成了“安全要求由推荐转为强制”的关键一步。现行2025年版于2025年3月28日发布、2026年7月1日实施,全部代替 GB 38031-2020,在延续强制定位的同时整体抬高了安全门槛,对动力电池在更严苛的滥用与热安全工况下提出了更高要求。

在适用范围上,该标准面向电动汽车用动力蓄电池,覆盖电池单体、电池模组(模块)与电池系统三个层级,即从电芯到成组、再到整包,逐级规定安全要求与对应试验。它并不包揽全部电池品类:非道路车辆、消费类电子与电力储能场景各有其标准归属,例如电力储能领域适用 GB/T 36276。在配套关系上,GB 38031 只负责“安全”这一维度,循环寿命与电性能分别由 GB/T 31484、GB/T 31486 等推荐性标准规定,三者常被组合使用;电池的运输安全则另由运输类法规与标准约束。

按测试性质,该标准涉及的安全考核可归入八类。

电气安全。这是安全考核的第一道关口,重点包括过充电、过放电与外部短路等项目,考察电池在异常电压、异常电流工况下是否起火、爆炸或漏液,并关注绝缘电阻、耐压及绝缘失效带来的触电风险。

电气性能。GB 38031 属安全标准,本次不涉及容量、能量、内阻等性能指标的合格判定,相关考核见 GB/T 31486。

机械安全。面向电池系统在车辆使用中可能遭遇的机械载荷,涵盖振动、机械冲击、模拟碰撞与挤压等项目,判定重点在于经受机械作用后是否出现泄漏、起火或爆炸,以及结构是否保持完整。

环境模拟。考核电池对使用环境的适应性,涉及温度循环、温度冲击、湿热循环、浸水、盐雾与高海拔(低气压)等项目,关注在极端温湿度、涉水与低气压条件下电池的安全状态。

阻燃防火。这是动力电池安全的核心,包括外部火烧与热扩散(热失控蔓延)等考核,要求在外部火焰作用和单体热失控等条件下,火焰与热量不向乘员舱及相邻单元无序蔓延,不发生起火、爆炸。

标识核查。要求电池系统具备清晰、耐久的标志与警示信息,包含必要的型号、参数与安全提示,便于识别、使用与追溯。

材料物理性能。本标准的落点在整包与系统的安全表现,本次不涉及以拉伸、硬度、密度等为主的材料物理性能考核,材料层面的要求由上游材料标准约束。

有害物质与腐蚀安全。与电池安全直接相关的部分是电解液泄漏与材料相容性,关注异常工况下电解液外溢、腐蚀及有害物释放的风险;面向环境排放的重金属等限值另有专门标准规定。

实务中最容易卡住的地方,通常集中在几处。

一是强制与推荐的关系容易被混为一谈。GB 38031 是强制性标准,直接关联市场准入与合规判定;而 GB/T 31484、GB/T 31486 属推荐性标准,用于性能与寿命的评定,两者不能相互替代,更不应以推荐性标准的合格结论去覆盖强制性安全要求。

二是新旧版本的衔接。2025版自2026年7月1日起实施,2020版随之退出,企业应按实施日期切换型式试验与产品技术要求,尤其要关注在过渡节点上车型适用的标准版本。

三是试验层级的选择。同一安全维度在单体、模组与系统三个层级的试验对象与严苛程度并不相同,送检时应明确被测层级,避免以单体试验结果替代系统级结论。

四是与相邻标准的配合。安全、性能、寿命与运输分属不同标准体系,一份完整的产品合规材料往往需要多份报告相互印证,测试规划宜一次性统筹。

五是报告与批次管理。标准换版后,既有报告在有效期与所依据的标准版本上需要重新评估,量产批次的一致性也应在质量管理中同步落实。

对动力电池企业而言,GB 38031-2025 不只是一份需要满足的标准,而是把安全要求从“可选项”变成了“入场券”。及早按2025版规划型式试验与产品验证,把安全设计前置到电芯选型与系统结构阶段,才是应对新版本最稳妥的路径。

来源:该文内容由亿联检测组织技术专家编写。版权所有,侵权必究!

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