UL 1974《电池再利用或再制造评估》（Evaluation for Repurposing or Remanufacturing Batteries），由美国保险商实验室（UL）发布，现行版本为第 2 版，2023 年 11 月 10 日出版，并于同日取得美国国家标准（ANSI）批准，标准号常写作 ANSI/CAN/UL 1974，现行有效。它是动力电池梯次利用（二次利用）在北美市场的评价依据。
从版本沿革看，UL 1974 第 1 版于 2018 年发布，主要面向退役动力电池的再利用评估；现行第 2 版于 2023 年发布，为反映最新的 ANSI 与加拿大国家标准（SCC）批准日期，并纳入 2023 年 5 月与 9 月的提案。版本更替的主线，是把评价范围从”再利用”扩展到”再利用与再制造”，以覆盖电芯、模组与电池包的多种二次利用路径。它关心的不只是电池“还能不能用”，还包括“怎么分级、用在哪里、持续可用性如何”。
从适用范围看，它覆盖电池包、模组、电芯以及电化学电容器的分选与分级流程，这些部件最初为其他用途（如电动汽车驱动）配置与使用，现拟用于再利用场景（如用于储能系统等）。它也覆盖针对再利用电池包/系统的应用特定要求，以及采用再利用模组、电芯等的电池包/系统的应用特定要求。此外，它还覆盖对未经安全标准评价的再制造、翻新或重建电池（如整车厂将退役电池再制造用于原车辆或类似车辆）的分选与分级流程。它不覆盖由非原厂（或非原厂指定代理）进行的原厂电池售后维修或更换。评估的落脚点，是对退役电池的“状态”作出可比较的判断，供再利用方案选型使用。
按”电池再利用评估”的思路，其测试项目可归入以下类别。
电气安全。包括分选后电池的绝缘、短路防护与过充放电等相关检查，检验再利用电池在电气层面的安全。
电气性能。包括余能（剩余容量）检测、内阻与自放电等评价，用于分级与持续可用性评级，是再利用评估的核心。
机械安全。包括外观、结构完整性与变形、泄漏等机械检查，作为分选与分级的判据。
环境模拟。包括对使用历史与环境暴露的记录审查，以及必要的环境适应性验证。
阻燃防火。包括热失控风险评估与相关安全考虑，关注退役电池再利用的火灾风险。
标识核查。涉及再利用电池的标识、分级信息与追溯信息等要求，便于识别与安全使用。
材料物理性能。包括对电芯、模组结构的物理检查与老化评估，判定以结构与性能状态为主。
有害物质与腐蚀安全。涉及电解液泄漏、腐蚀与材料相容性等安全事项，与结构检查共同构成评价。
围绕这份标准，实务上常见的问题有几处。
一是它和 UL 2580、UL 1973 的分工。UL 2580 面向电动汽车用新电池，UL 1973 面向固定与动力辅助电源用电池，UL 1974 面向退役电池的再利用评估，三者对象不同。
二是它管到哪个环节。它覆盖分选、分级到再利用系统应用要求的整条评估链，不只是”筛一遍”。
三是再制造是否在内。第 2 版已将再制造纳入范围，整车厂对退役电池的再制造可用于原车或类似车辆场景。
四是售后维修为何排除。由非原厂进行的原厂电池售后维修或更换不在其范围，需按其他方式处理。
五是分级与评级。评估不仅给出分选结果，还包括持续可用性与持续使用的评级机制，供再利用系统选型参考。
六是与运输要求的关系。退役电池的运输合规另按运输规则处理，与再利用评估是两回事。
七是与中国标准的关系。国内动力电池回收利用与余能检测另有对应标准（如 GB/T 34015 等），出口北美按 UL 1974，两者分属不同区域体系，不能直接互换。
八是评估结果怎么用。分级与评级结果可用于再利用系统的选型与准入，但不等同于新电池的型式认证。
UL 1974 管的是”退役电池还能不能用、怎么分级用”，新电池的安全另按 UL 2580 或 UL 1973 等标准评价。UL 1974 的现行版次为第 2 版（2023 年 11 月 10 日出版）。其范围含再利用与再制造两类，评估结果用于再利用系统的选型与分级准入。
来源：该文内容由亿联检测组织技术专家编写。版权所有，侵权必究！
发表回复