GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》是现行有效的强制性国家标准,英文名称为 Safety technical specification of lithium-ion battery for electric bicycle。该标准于 2024 年 4 月 25 日发布、2024 年 11 月 1 日实施,由工业和信息化部提出并归口,中国标准分类号(CCS)Y14,国际标准分类号(ICS)43.140。它由工业和信息化部组织起草,是我国电动自行车用锂离子蓄电池领域的首个强制性国家标准。

从版本沿革看,此前电动自行车锂电池的安全要求分散在推荐性标准与行业规范中,强制力不足。GB 43854-2024 的出台,把电动自行车锂电池的安全要求上升为强制要求,与电动自行车整车强标(GB 17761)衔接,形成”整车 + 电池”的强制管理闭环。标准面向的是符合 GB 17761 规定的电动自行车所使用的锂离子蓄电池单体与电池组。

从适用范围看,它适用于电动自行车用锂离子蓄电池单体电池和电池组,围绕电池在正常使用与可预见的误用条件下的安全性能提出要求与试验方法。它面向电动自行车的使用场景,不覆盖电动汽车动力电池(GB 38031)、便携式电子产品电池(GB 31241)与储能电池等其他应用;整车层面的其他安全要求由整车标准承担。作为强制性标准,其要求是相关产品进入市场的底线,也是监管抽查与型式检验的依据。

按”电池安全”的思路,其测试项目可归入以下类别。

电气安全。包括过充电、强制放电、外部短路等电气滥用试验,是电池安全评价的核心,检验电池在异常电气条件下的表现。

电气性能。本标准聚焦安全,容量、内阻等性能指标不在其评价范围内,本次不涉及(电动自行车锂电的性能要求另按相应性能标准)。

机械安全。包括振动、冲击、挤压与跌落等机械试验,模拟电动自行车在骑行、搬动与颠簸中的机械载荷。

环境模拟。包括温度循环、温度冲击、低气压与浸水等环境试验,检验电池在户外温度与湿度变化下的安全与稳定。

阻燃防火。包括热滥用、热失控与燃烧喷射等相关考核,关注电池单体热失控后是否向相邻单元蔓延,这是电动自行车电池安全的关键环节。

标识核查。涉及电池与电池组的标识、警示信息与追溯信息等要求,便于识别、使用与监管追溯。

材料物理性能。本标准侧重电池成品的安全要求,未以拉伸、硬度、密度等材料物理性能作为独立考核大类。

有害物质与腐蚀安全。涉及电解液泄漏与材料相容性等与安全直接相关的内容,关注异常工况下的电解液外溢与腐蚀风险。

围绕这份强制标准,实务上常见的问题有几处。

一是它和推荐性标准的关系。GB 43854-2024 是强制性标准,最低要求以其为准;此前依据的推荐性标准不能替代强制要求。

二是它和整车强标的关系。电动自行车整车按 GB 17761,电池按 GB 43854,两者衔接、各管一段,申报时应一并确认。

三是它管哪些产品。适用于符合 GB 17761 规定的电动自行车所用锂电池单体与电池组,其他应用不适用本标准。

四是样品层级。单体与电池组的安全要求不同,送检时应明确被测层级与样品数量。

五是与运输要求的关系。锂电池运输合规另按运输规则处理,与产品安全评价是两回事。

六是强制属性。作为强制性国家标准,相关产品应满足其要求,涉及型式检验与市场准入时应按本标准执行。

七是采标与国际对照。GB 43854 是国内强制性标准,与国际及欧洲同类标准分属不同体系,出口项目应另行按目标市场标准评价。

八是与其他强标的关系。电池强标与整车强标(GB 17761)分属两项强标,产品同时受两者约束时应分别满足。

电动自行车锂电池安全,是近年来监管与市场共同关注的焦点。把强制要求的口径、样品层级与整车衔接在项目前期对齐,是控制合规风险最有效的一步。

来源:该文内容由亿联检测组织技术专家编写。版权所有,侵权必究!

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注