欧盟汽车认证要求e mark介绍

欧盟的2007/46/EC指令是一个框架指令,为车辆整车及零部件进入欧洲市场的要求做了整体规定。

2007/46/EC指令要求欧盟各成员国政府应当根据程序和技术要求授予制造商EC型式认证。

在2007/46/EC指令附录七中,规定了EC型式认证标识是以小写字母“e”开头的样式,因此业内把车辆及零部件的EC型式认证俗称为e mark认证。

2007/46/EC指令附录七规定了EC 型式认可证书编号,分配了欧盟国家在e mark认证中的代码。

e mark编号国家
e1德国
e2法国
e3意大利
e4荷兰
e5瑞典
e6比利时
e7匈牙利
e8捷克共和国
e9西班牙
e11英国
e12奥地利
e13卢森堡
e17芬兰
e18丹麦
e19罗马尼亚
e20波兰
e21葡萄牙
e23希腊
e24爱尔兰
e26斯洛文尼亚
e27斯洛伐克
e29爱沙尼亚
e32拉脱维亚
e34保加利亚
e36立陶宛
e49南塞浦路斯
e50马耳他

2007/46/EC指令附录四和附录六则规定了e mark认证的详细指令和标准,如制动指令71/320/EEC,声音警告指令70/388/EEC,座椅强度指令74/408/EEC等。

值得一提的是,2007/46/EC指令附录四和附录六也把UNECE法规条例作为e mark的技术标准同等对待。

并且在2007/46/EC指令第三十五条,明确UNECE法规条例和欧盟指令标准的等效性。

UNECE是联合国欧洲委员会,其制定发布了众多车辆整车及零部件的技术法规条例,通常把按照UNECE技术法规进行的认证称为E mark(大写E)。

e mark和E mark的区别在于,e mark是2007/46/EC指令要求的强制性认证,而E mark则是遵循UNECE技术法规。

但是在近年来,e mark和E mark的技术标准有融合的趋势,所以目前业内没有明确区分两者,本文也重点介绍e mark.

在实践中,申请商申请e mark的流程如下:

  1. 根据产品信息确认标准及费用。
  2. 确定报价合同,送样测试。
  3. 递交测试报告及产品的技术资料给发证机构审核。
  4. 通过审核,获得证书,完成e mark认证。

流程中提到的发证机构是指欧盟成员国的交通部,各成员国交通部承担了指令要求的职责,对制造商的e mark认证申请进行审核批准,并在三个月内通报批准或者不予批准情况给其他成员国。

在2007/46/EC指令第四十六条要求,各成员国应当制定违反指令的处罚。

标识要求

2007/46/EC指令附录七中,对e mark零部件标识做了规定,要求在小写字母“e”后面应当放置国家编码(如比利时是e6),两者在矩形里,矩形旁应当有数字或者符号标明法规的序列号。

整个标识应当施加在零部件上,使其不可磨灭并清晰易读。

下图为e mark标识(卢森堡)的示例。

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